Abertis y UNICEF hablan en Argentina sobre su programa global de seguridad vial infantil

Sergi Loughney, director de Reputación Corporativa y Comunicación de Abertis y director de la Fundación Abertis; y Javier Martos, director del Comité Español de UNICEF, viajaron a Buenos Aires (Argentina) para ofrecer una ponencia conjunta sobre la colaboración público-privada en materia de seguridad vial infantil


El Foro Internacional de Seguridad Vial Infantil (FISEVI 2018), impulsado por la Fundación Gonzalo Rodríguez de Uruguay, reunió entre el 12 y el 13 de junio a especialistas nacionales e internacionales, autoridades gubernamentales, educadores, investigadores, empresas privadas y ONG con el objetivo de proponer soluciones concretas, desde diferentes ámbitos de acción, para una mejor gestión de la movilidad de los niños a escala global.

Ante un auditorio tan heterogéneo, la ponencia recordó que los accidentes de tráfico son la principal causa de muerte entre los niños en edad escolar. Para reducir esta lacra mundial, Abertis y UNICEF llevan a cabo un programa que, entre otras acciones, llevará a facultativos del Instituto Guttmann a Jamaica y Brasil para impartir sesiones de formación y asesoramiento a médicos locales. Lo que se persigue es ayudarles a implantar protocolos clínico-asistenciales más efectivos en el tratamiento de las lesiones medulares provocadas por accidentes de tráfico.

La alianza entre Abertis y UNICEF, ya anunciada en 2017, supone una inversión anual de un millón de dólares durante tres años. Se trata de la primera contribución corporativa global a los programas de UNICEF para prevenir lesiones por accidentes de tráfico en niños. Esta no es la única colaboración internacional en la que participa Abertis. El Grupo también forma parte del programa Connected Citizens de la aplicación de conducción Waze en siete países (Argentina, Brasil, Chile, España, Francia, Italia y Puerto Rico). El hecho de que los trabajadores de las autopistas del Grupo Abertis compartan datos permite implantar mejoras para la seguridad vial de los conductores. Poniendo el foco a escala más local, cabe reseñar que, entre 2015 y 2017, la ratio de fatalidad en las autopistas de Abertis en España cayó un 22 %, mientras que el índice de siniestralidad bajó un 9 %.

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