La Red Internacional de Cátedras Abertis está formada por cinco universidades: la Universitat Politècnica de Catalunya (Barcelona, España), la École des Ponts Paris Tech y el Institut Français des Sciences et Technologies des Transports, de l’Aménagement et des Réseaux (París, Francia), la Universidad de Puerto Rico (San Juan, Puerto Rico), la Pontificia Universidad Católica de Chile (Santiago, Chile) y la Universidad de São Paulo (São Paulo, Brasil). Todas ellas imparten formación e impulsan la investigación en el ámbito de la gestión de las infraestructuras de transporte.
IV Premio Internacional Abertis
El evento anual más representativo de la Red Internacional de Cátedras Abertis es la ceremonia de entrega del premio internacional de investigación sobre gestión de infraestructuras de transporte. En 2015, el certamen ha llegado a su cuarta edición.
El Premio Internacional Abertis, en la categoría de tesis doctoral, ha recaído en el Dr. JulienMonteil (Université de Lyon), por su trabajo Investigating the effects of cooperative vehicles on highway traffic flow homogenization: analytical and simulationstudies. En la categoría de tesina, trabajos de final de carrera o máster, la investigación premiada ha sido Effects of freeway traffic homogeneity on lane changing activity: the role of dynamic speed limits, realizada por Irene Martínez (UniversitatPolitècnica de Catalunya).
En este certamen compiten los trabajos ganadores de las ediciones locales de Chile, España, Francia y Puerto Rico, en sus dos modalidades. Así pues, Julien Montiel ya fue reconocido en el Premio Abertis en Francia, en la categoría de tesis doctoral, e Irene Martínez Santamaría fue galardonada en la edición española del premio, en la modalidad de tesina. Ambas investigaciones pueden descargarse desde la web de las Cátedras Abertis.
Foto de familia del IV Premio Internacional Abertis.
La ceremonia de entrega del IV Premio Internacional Abertis ha tenido lugar el 28 de mayo en Barcelona, concretamente en el auditorio Leonardo da Vinci de la nueva sede corporativa del Grupo Abertis. El acto ha contado con la presencia del secretario de Territori i Mobilitat de la Generalitat de Catalunya, Ricard Font; del presidente de Abertis, Salvador Alemany; del vicepresidente-consejero delegado de Abertis, Francisco Reynés; del vicerrector de la UniversitatPolitècnica de Catalunya, SiscoVallverdú; del director de la Cátedra Abertis en España, Francesc Robusté, y de su homólogo en Francia, Simon Cohen; y del director de Relaciones Institucionales y RSC de Abertis, Sergi Loughney.
Cátedra Abertis-UPC en España, la cátedra decana
Inaugurada en 2003 fruto de un convenio entre Abertis y la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), la Cátedra Abertis-UPC Barcelona Tech fue la primera experiencia de transferencia de conocimiento entre universidad y empresa impulsada por nuestro Grupo en el ámbito de la gestión de infraestructuras de transporte. Desde sus inicios, la Cátedra ha sido dirigida por el Dr. Francesc Robusté, catedrático de Transporte de la UPC.
Los objetivos de la cátedra siempre han sido el fomento de la formación y la investigación. En cuanto a la formación, a lo largo del año se imparten cursos, conferencias y seminarios. En 2015 cabe destacar los Seminarios de Transporte, una actividad con reconocimiento de créditos para los estudiantes, impartida entre febrero y mayo. El seminario ha contado con las conferencias de Lluís Alegre, director técnico de l’Autoritat del TransportMetropolità (ATM); Pere Macías, presidente de la FundacióCercled’Infraestructures; Fernando Echegaray, director de la Red de Aeropuestos de AENA; Carlos del Río, director general de Concesiones del Resto del Mundo en Abertis; y Josep Martínez Vila, consejero delegado del operador de aparcamientos y parques logísticosSaba. En el marco de la formación, se ha organizado una visita (6 de mayo) a la Terminal T1 del Aeropuerto de Barcelona, en el Prat de Llobregrat, para los estudiantes del Master de SupplyChain, Transport and Mobility, dentro de la asignatura Airports Management.
En lo relativo a la investigación, se asesora a los alumnos de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Barcelona sobre posibles temáticas para sus trabajos o tesis doctorales. También se impulsa el Premio Abertis de Investigación en Gestión de Infraestructuras de Transporte. En 2015 se ha hecho entrega de los galardones correspondientes a la XII edición, a la cual han concurrido 6 tesis doctorales y 12 tesinas.
La ganadora del XII Premio Abertis ha sido la Dra. Mari Paz Linares Herreros (UPC) por la tesis doctoral A mesoscopic traffic simulation based dynamic traffic assignment (Una asignación de tráfico dinámico basado en simulación de tráfico mesoscópico). En la categoría de tesina, el galardón ha sido para Irene Martínez Santamaría (UPC) por el trabajo titulado Effects of freeway traffic homogeneity on lane changing activity: the role of dynamic speedlimits (Efectossobre la homogeneidad de tráfico en los cambios de carril en autopista: el papel de los límites de velocidad dinámica). Los trabajos galardonados pueden descargarse en la web de las Cátedras Abertis. Los premios Abertis, en sus diferentes convocatorias en cada país, tienen una dotación económica de 10.000 euros en la categoría de tesis y de 4.000 euros en la categoría de tesina, trabajo de final de carrera o máster.
La Dra. Mari Paz Linares Herreros recibe el Premio Abertis en España.
Chaire Abertis-ENPC-IFSTTAR, la Cátedra Abertis en Francia
Podemos empezar a referirnos a la Red Internacional de Cátedras Abertis desde 2011, cuando se creó en Francia la Chaire Abertis con la École des Ponts Paris Tech (ENPC) y el InstitutFrançais des Sciences et Technologies des Transports, de l’Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR). El profesor e investigador del IFSTTAR Dr. Simon Cohen ha dirigido la cátedra desde entonces. Al igual que en España, el propósito de esta colaboración entre empresa y universidad era impulsar la educación, la investigación y la innovación en el sector de la gestión de infraestructuras de transporte.
La Chaire Abertis ya ha llevado a cabo cinco convocatorias del Premio Abertis en Francia, incluyendo la que está abierta actualmente. La entrega de premios correspondiente a la cuarta edición se ha celebrado el 21 de abril en la Embajada de España en París.El acto ha sido presidido por Ramón de Miguel, embajador de España en Francia; el director general de Sanef, filial de Abertis en Francia, Lluís Deulofeu; y Sergi Loughney, director de Relaciones Institucionales de Abertis y director de la Fundación Abertis.
Foto de familia del IV Premio Abertis en Francia.
En esta ocasión, ha habido dos ganadores ex aequo en la categoría de tesis doctoral. Se trata de la Dra. Fanny Mallard (Université Nantes Angers Le Mans) por su tesis Développement d’une méthode d’évaluation quantitative des effets des projets d’infrastructure de transport terrestre sur les milieux naturels (Desarrollo de un método de evaluación cuantitativa de los efectos de los proyectos de infraestructuras de transporte terrestre en el medio natural), y del Dr. Julien Monteil (Université de Lyon) por su trabajo Recherches sur les effets produits par des véhicules coopératifs sur l’homogénéisation des flux de trafic auto routier. Etudes analytiques et en simulation (Investigación de los efectos de los vehículos cooperativos en la homogeneización del flujo de tráfico en las autopistas: estudios analíticos y de simulación). A este premio optaban 15 tesis doctorales.
En la categoría de tesinas, la ganadora ha sido Eirine Ore (École des PontsParisTech) por su investigación Trafic de l’autoroute A4 en Ile-de-France : évaluation et diagnostic. Approchecomparative et analyse critique des conditionsd’écoulement du trafic(Tráfico en la autopista A4 en la Île-de-France: evaluación y diagnóstico). La A4 es la principal arteria de la red viaria en la región de Île-de-France e integradora de la ciudad Marne-la-Vallée. La convocatoria en esta categoría había recibido 11 tesinas.
Cátedra Abertis-UPR, la primera de las cátedras en el continente americano
A finales del 2012 se rubricó el convenio entre Abertis y la (UPR) Recinto de Mayagüez, reconocido local e internacionalmente por su programa de ingeniería, tecnología y ciencias agrícolas. Dirigida por el profesor de Ingeniería Civil Bejamín Colucci Rios, la cátedra nacía con el propósito de apoyar las actividades de formación, investigación, transferencia de tecnología y divulgación científica en el ámbito de la movilidad, el transporte y la gestión de infraestructuras.
En 2015 la cátedra ha entregado su segundo Premio Abertis. Se habían presentado una tesis doctoral y cuatro tesinas. En el evento del 16 de abril se ha conocido la ganadora en la categoría de tesis doctoral, la Dra. Erika J. Jamarillo Giraldo (UPR) por su investigación Desarrollo de una aplicación de apoyo para la toma de decisiones en el análisis de ‘Methodology to Incorporate Highway Safety into Planning Using Generalized Linear Mixed Models’; así como la premiada en la modalidad de tesina, que ha sido la ingeniera Natalia I. Vázquez Rivera (UPR) por su trabajo Statistical Optimization of Previous Concrete Pavement Containing FlyAsh and EngineeredIron Oxide Nanoparticles for Run off Quality and Quantity Controls. Estos estudios están publicados en la web de las Cátedras Abertis. El acto ha transcurrido en la propia Universidad de Puerto Rico y ha contado con la participación de Gonzalo Alcalde, consejero delegado de Metropistas, filial del Grupo Abertis en Puerto Rico.
De izquierda a derecha, Benjamín Colucci, Natalia I. Vázquez, Gonzalo Alcalde, y Erika J. Jamarillo.
En estos tres años, la Cátedra Abertis-UPR se ha ido dotando de contenido, participando en diferentes foros y colaborando con artículos divulgativos publicados en revistas especializadas y portales de internet. En 2015, además, ha puesto en marcha las primeras Jornadas de Infraestructura en la Ingeniería Civil y la Agrimensura, celebradas entre febrero y mayo. El objetivo de estas jornadas ha sido informar a los futuros ingenieros civiles y agrimensores sobre técnicas innovadoras en diseño, construcción y rehabilitación de infraestructuras, siempre teniendo en cuenta el respeto al medio ambiente y la calidad de vida de las personas.
Cátedra Abertis-PUC: entrega del primer Premio Abertis en Chile
En 2015 se ha entregado el primer Premio Abertis en Chile, convocado el año anterior por la cátedra impulsada por Abertis y la Pontificia Universidad Católica de Chile (PUC). En total se presentaron 13 trabajos de investigación, 2 de los cuales correspondientes a la modalidad de tesis doctoral y 11 a la categoría de tesina.
El ganador en la categoría de tesis doctoral ha sido el Dr. Sebastián Raveau, con el trabajo Modellyng mode and route choices on public transport systems (Modelación de la elección del modo y ruta en un sistema de transporte público). En cuanto a las tesinas, dos participantes han sido reconocidos ex aequo con el primer premio: Chistopher Bucknell, con Sensores móviles: la relación entre la disponibilidad de datos y la estimación de estados de tráfico; y Cristián Zúñiga, con Estimación de probabilidades de accidentes basada en estados de tráfico en autopistas urbanas. Los tres trabajos están publicados en formato digital en la web de las Cátedras Abertis.
El acto de entrega del Premio Abertis, celebrado el 19 de mayo en la Pontificia Universidad Católica de Chile, ha contado con la presencia del subsecretario de Transporte de Chile, Cristián Bowen; el rector de la PUC, Ignacio Sánchez; el director de Investigación e Innovación de la Escuela de Ingeniería de la PUC, Domingo Mery; el director de Abertis Autopistas Chile, Luis Berríos; el director de la Cátedra Abertis-PUC, Juan de Dios Ortúzar; y el director comercial de Abertis Chile, Mauricio Tuteleers.
De izquierda a derecha, Domingo Mery, Christopher Bucknell, Cristián Zúñiga y Mauricio Tuteleers.
En el marco de la Cátedra Abertis-PUC, también se ha organizado la conferencia del subsecreatrio de Transportes, Cristián Bowen. Impartida el 21 de octubre, la ponencia llevaba por título Desigualdades en transporte, oportunidades y desafíos.
La Pontificia Universidad Católica de Chile fue fundada en 1888 y su Escuela de Ingeniería, que lleva más de 120 años formando a profesionales, es reconocida como una de las mejores instituciones académicas y de investigación del país.
Cátedra Abertis-USP: convocatoria del primer Premio Abertis en Brasil
Abertis gestiona nueve autopistas brasileñas, a través de su filial Arteris, con un total de 3.227 kilómetros. Brasil es el último país donde ha desembarcado nuestro Grupo, que en 2015 ha firmado el convenio con la Universidad de São Paulo para la puesta en marcha de la Cátedra Abertis-USP, la última en incorporarse a la red internacional. La primera acción de la nueva cátedra ha sido la convocatoria del primer Premio Abertis en Brasil. Como en los otros países, los ganadores de cada categoría del certamen en Brasil optarán al Premio Internacional Abertis, que en 2016 se fallará en Santiago de Chile.
La cátedra Abertis-USP estará dirigida por la profesora Liedi Legi Bariani Bernucci, doctorada en Ingeniería de Transporte, vicedecana de la Escuela Politécnica de la USP y jefa del Laboratorio de Tecnología del Pavimento. Las líneas de investigación de la Cátedra-USP abarcan la logística, los sistemas de transporte y distribución, gestión y operaciones de transporte y transporte urbano.
